»Teuer, kurzsichtig und wenig zielgenau«: Es gibt scharfe Kritik am Tankrabatt, nicht nur aus der Opposition. Die Grünen sehen das Fehlen einer Übergewinnsteuer als Kniefall vor den mächtigen Ölkonzernen.
Als Autofahrer, der somit automatisch zu den Guten gehört, profitiere ich natürlich davon. Warum aber hat man nicht die Gelegenheit genutzt, in Verbindung mit diesem Tankrabatt ein Tempolimit (z.B. 120 km/h auf der Autobahn) einzuführen?
Seitdem die Preise erstmalig an der 2-€-Marke gekratzt haben, habe ich mich entschlossen, nur noch maximal 100 km/h zu fahren. Ich kann damit meine Reichweite um ca. 150 km erhöhen, brauche allerdings auch 7 Minuten länger für den Arbeitsweg. Ich fahre meinen Wagen derzeit mit einem Verbrauch von ca. 4 l/100 km. Gefühlt bin ich allerdings der Einzige, der so fährt.
Müsste ich anhand der Geschwindigkeiten der anderen schätzen, was Benzin derzeit kostet, würde ich auf 50 Cent pro Liter tippen.
Warum aber hat man nicht die Gelegenheit genutzt, […] ein Tempolimit […] einzuführen?
Weil man es nicht will? Du unterstellst implizit der CDU, dass der Grund warum sie kein Tempolimit will die mangelnde Gelegenheit ist. Das ist falsch, der Grund ist, dass die CDU nichts positives für die Gesellschaft tun kann (Ideologie), darf (Korruption) und will (Hass).
Müsste ich anhand der Geschwindigkeiten der anderen schätzen, was Benzin derzeit kostet, würde ich auf 50 Cent pro Liter tippen.
Es gibt natürlich Ausnahmen (wie dich selbst), aber im Großen und Ganzen macht Autofahren einen jetzt nicht unbedingt rationaler und sozialer in den Entscheidungen. Da gibt es viele Studien dazu. Das liegt mitunter daran, dass sich jeder isoliert in seinem Minipanzer im Konkurrenzkampf um eine begrenzte Ressource (Straße) befindet.
im Großen und Ganzen macht Autofahren einen jetzt nicht unbedingt rationaler und sozialer in den Entscheidungen
Das stimmt. Jahrzehntelange Konditionierung der Autoindustrie hat dazu beigestragen. Auch macht es deutlich mehr Spaß, schnell zu fahren, anstatt langsam zu fahren.
Warum aber hat man nicht die Gelegenheit genutzt, in Verbindung mit diesem Tankrabatt ein Tempolimit (z.B. 120 km/h auf der Autobahn) einzuführen?
Um es mit den Worten der FDP zu sagen. Weil wir zu wenig Schilder dafür haben.
Solange Deutschland weiterhin so eine starke Autolobby hat wird das nie passieren. Glaube nach Bankenlobby, eine Organisationen die am meisten Geld in Berlin liegen lässt.
Ah, die Schilder. Ganz vergessen. Ja da kann man dann nichts machen. Muss ja augeschildert sein.
Ich glaube auch, dass ein Tempolimit erst dann eingeführt wird, wenn Benzin knapp wird und Tankstellen nichts mehr haben. Solange es lediglich teurer wird, passiert in dieser Hinsicht nichts.
Wenn du Verbrennerfahrer bist gehörst du zu den Guten. Momentan sind 5% des deutschen Autobestands vollelektrisch. Denen hilft das auch nicht wirklich viel. Oh und 2,5% Plug-In Hybride gibt es auch noch.
Als Autofahrer, der somit automatisch zu den Guten gehört, profitiere ich natürlich davon. Warum aber hat man nicht die Gelegenheit genutzt, in Verbindung mit diesem Tankrabatt ein Tempolimit (z.B. 120 km/h auf der Autobahn) einzuführen?
Seitdem die Preise erstmalig an der 2-€-Marke gekratzt haben, habe ich mich entschlossen, nur noch maximal 100 km/h zu fahren. Ich kann damit meine Reichweite um ca. 150 km erhöhen, brauche allerdings auch 7 Minuten länger für den Arbeitsweg. Ich fahre meinen Wagen derzeit mit einem Verbrauch von ca. 4 l/100 km. Gefühlt bin ich allerdings der Einzige, der so fährt.
Müsste ich anhand der Geschwindigkeiten der anderen schätzen, was Benzin derzeit kostet, würde ich auf 50 Cent pro Liter tippen.
Weil man es nicht will? Du unterstellst implizit der CDU, dass der Grund warum sie kein Tempolimit will die mangelnde Gelegenheit ist. Das ist falsch, der Grund ist, dass die CDU nichts positives für die Gesellschaft tun kann (Ideologie), darf (Korruption) und will (Hass).
Es gibt natürlich Ausnahmen (wie dich selbst), aber im Großen und Ganzen macht Autofahren einen jetzt nicht unbedingt rationaler und sozialer in den Entscheidungen. Da gibt es viele Studien dazu. Das liegt mitunter daran, dass sich jeder isoliert in seinem Minipanzer im Konkurrenzkampf um eine begrenzte Ressource (Straße) befindet.
Das stimmt. Jahrzehntelange Konditionierung der Autoindustrie hat dazu beigestragen. Auch macht es deutlich mehr Spaß, schnell zu fahren, anstatt langsam zu fahren.
Um es mit den Worten der FDP zu sagen. Weil wir zu wenig Schilder dafür haben.
Solange Deutschland weiterhin so eine starke Autolobby hat wird das nie passieren. Glaube nach Bankenlobby, eine Organisationen die am meisten Geld in Berlin liegen lässt.
Ah, die Schilder. Ganz vergessen. Ja da kann man dann nichts machen. Muss ja augeschildert sein.
Ich glaube auch, dass ein Tempolimit erst dann eingeführt wird, wenn Benzin knapp wird und Tankstellen nichts mehr haben. Solange es lediglich teurer wird, passiert in dieser Hinsicht nichts.
Wenn du Verbrennerfahrer bist gehörst du zu den Guten. Momentan sind 5% des deutschen Autobestands vollelektrisch. Denen hilft das auch nicht wirklich viel. Oh und 2,5% Plug-In Hybride gibt es auch noch.
Wir Elektroautofahrer sind aber auch nicht akut von dem Ölpreisschock betroffen, das muss man ja fairerweise gestehen.