• voodoocode@feddit.org
    link
    fedilink
    arrow-up
    8
    ·
    23 days ago

    Verdammt das macht es hier für Rhein Ruhr wahrscheinlicher. Können wir auch eine Linke Regierung schnell haben

    • Melchior@feddit.org
      link
      fedilink
      arrow-up
      2
      ·
      23 days ago

      Gibt es da eigentlich ein brauchbares Verkehrskonzept? Den etwas wie ein S-Bahnsystem mit 10min Takt wäre für die Region wirklich gut.

      • voodoocode@feddit.org
        link
        fedilink
        arrow-up
        4
        ·
        23 days ago

        https://a.storyblok.com/f/288717996756698/x/9e37210de2/booklet_kolnrheinruhr_doppelseiten_2026-07-16.pdf

        Ab Seite 275:

        Das Konzept setzt nicht auf neue Großinfrastrukturen für wenige Wochen, son- dern nutzt bestehende Bahnknoten, Schienenachsen, Stadtbahn-, S-Bahn- und Tramnetze. • Der Rhein-Ruhr-Express (RRX) ist das Rückgrat der Spiele. Er verbindet die olym- pischen Hauptcluster Aachen - Köln - Düsseldorf - Duisburg - Essen - Bochum • Dortmund in einem hochleistungsfähigen Ost-West-Korridor und macht aus vielen Einzelstädten eine funktionale Host Region. • Die Feinverteilung erfolgt über die bestehenden Netze von S-Bahn, Regional- bahn, Stadtbahn, U-Bahn und Tram. Schienenferne oder topografisch schwierige Veranstaltungsorte werden durch Event-Shuttles an die nächstgelegenen Bahn- knoten angebunden. • Für innenstadtnahe Standorte ergänzt der Rad- und Fußverkehr das Konzept. Temporäre sichere Radachsen, zusätzliche Abstellanlagen, Bike-Hubs an Bahn- höfen und eine klare Fußwegelenkung können den Anteil aktiver Mobilität er- höhen und zugleich die Aufenthaltsqualität in den Veranstaltungsbereichen ver- bessern. • Internationale und nationale Gäste werden möglichst früh auf die Schiene ge- lenkt: Fernverkehr und Flughafenbahnhöfe speisen in die Olympiaregion ein; von dort übernehmen RRX und die lokalen Netze die Weiterverteilung. • Für Köln-Blumenberg wird eine klar schienenorientierte Erschließung mit leis- tungsfähigem Halt, Event-Zugängen und Funktionsstraßenanbindung empfoh- len. • Ein einheitliches digitales Olympia-Ticket für RRX, Regionalverkehr, S-Bahn, Stadtbahn, Tram und Bus macht die Nutzung des ÖPNV einfach, verständlich und attraktiv. Bei Bedarf können weitere Verkehrsmittel - wie bspw. Sharing-An- gebote - integriert werden. • Mehrsprachige Echtzeitinformationen, Auslastungssteuerung, alternative Rou- tenvorschläge und gestaffelte Abreiseempfehlungen können helfen, Spitzen zu glätten und Überlastungen zu vermeiden. Die umweltfreundlichste Mobilitäts- option wird zugleich zur kostengünstigsten, bequemsten und planbarsten.