Klingt nach dem ersten sieg des neuen Senat
Verdammt das macht es hier für Rhein Ruhr wahrscheinlicher. Können wir auch eine Linke Regierung schnell haben
Gibt es da eigentlich ein brauchbares Verkehrskonzept? Den etwas wie ein S-Bahnsystem mit 10min Takt wäre für die Region wirklich gut.
Ab Seite 275:
Das Konzept setzt nicht auf neue Großinfrastrukturen für wenige Wochen, son- dern nutzt bestehende Bahnknoten, Schienenachsen, Stadtbahn-, S-Bahn- und Tramnetze. • Der Rhein-Ruhr-Express (RRX) ist das Rückgrat der Spiele. Er verbindet die olym- pischen Hauptcluster Aachen - Köln - Düsseldorf - Duisburg - Essen - Bochum • Dortmund in einem hochleistungsfähigen Ost-West-Korridor und macht aus vielen Einzelstädten eine funktionale Host Region. • Die Feinverteilung erfolgt über die bestehenden Netze von S-Bahn, Regional- bahn, Stadtbahn, U-Bahn und Tram. Schienenferne oder topografisch schwierige Veranstaltungsorte werden durch Event-Shuttles an die nächstgelegenen Bahn- knoten angebunden. • Für innenstadtnahe Standorte ergänzt der Rad- und Fußverkehr das Konzept. Temporäre sichere Radachsen, zusätzliche Abstellanlagen, Bike-Hubs an Bahn- höfen und eine klare Fußwegelenkung können den Anteil aktiver Mobilität er- höhen und zugleich die Aufenthaltsqualität in den Veranstaltungsbereichen ver- bessern. • Internationale und nationale Gäste werden möglichst früh auf die Schiene ge- lenkt: Fernverkehr und Flughafenbahnhöfe speisen in die Olympiaregion ein; von dort übernehmen RRX und die lokalen Netze die Weiterverteilung. • Für Köln-Blumenberg wird eine klar schienenorientierte Erschließung mit leis- tungsfähigem Halt, Event-Zugängen und Funktionsstraßenanbindung empfoh- len. • Ein einheitliches digitales Olympia-Ticket für RRX, Regionalverkehr, S-Bahn, Stadtbahn, Tram und Bus macht die Nutzung des ÖPNV einfach, verständlich und attraktiv. Bei Bedarf können weitere Verkehrsmittel - wie bspw. Sharing-An- gebote - integriert werden. • Mehrsprachige Echtzeitinformationen, Auslastungssteuerung, alternative Rou- tenvorschläge und gestaffelte Abreiseempfehlungen können helfen, Spitzen zu glätten und Überlastungen zu vermeiden. Die umweltfreundlichste Mobilitäts- option wird zugleich zur kostengünstigsten, bequemsten und planbarsten.
Danke, schade das dort nicht einmal das geplant wird.


