Als ich 14 Jahre alt war, habe ich gelernt, dass Öl nicht endlos ist und aus “schwierigen” Regionen kommt und dass die Zukunft des Automobils dem Elektromotor gehört. Auch dass die Klimaerwärmung statt findet und der Verbrennungsmotor ein großer Treiber ist.
Ich bin jetzt 44.
Die Konzerne hatten MEHR als genug Zeit sich auf die nötige Umstellung vor zu bereiten, aber Quartalszahlen waren immer wichtiger als die Zukunft. Unsere und ihre eigene.
Get fucked.
⢰⣶⣤⡀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⢀
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HoChEfFiZiEnTeR vErBrEnNeR!!1!111!
E-fUeLs!1!1
“Technogieoffenheit” bitte
Gruß und Kuss von Reiche
Sehr gut, ich wollte ihn auch schon korrigieren.
Das einzig sinnvolle das je aus dem Mund von der Gas-Kathi gekommen ist.
Deutsche Autobauer wollen keine preiswerten E-Autos bauen. Gut, dann kaufen alle halt chinesische Autos.
Dass der Verbrenner als Massenprodukt langfristig tot ist, war ist seit zwei Jahrzehnten bekannt.Allerdings dürfte der Konzern an dieser Entwicklung weniger verdienen, da der Gewinn je Elektroauto geringer ausfällt als bei vergleichbaren Modellen mit Verbrennungsmotor.
Und deshalb setzt VW auf Verbrenner.
Ist VW die treibende Kraft und nicht doch die Ölindustrie und die US Aussenpolitik, die einen Hebel verliert, wenn ihr Ölembargo sinnlos wird?
VW ist die treibende Kraft bei der Produktionsplanung von VW.
Welchen Anteil von VW kontollieren Blackrock und andere US Investoren?
Die sind unter sonstige. Die Familie Porsche kontrolliert Volkswagen.
Die aber gespalten ist, so dass andere den entscheidenden Einfluss haben.
Aber bestimmt bekommen die dafür verantwortlichen Manager trotzdem einen Bonus ausgezahlt.
Danke Trump! Alles was er anfasst wird zu Scheiße. In den Fall ist das tatsächlich was Gutes.
