Hessens Verkehrsminister Mansoori schlägt Frankfurt als Modellstadt für Zugangskontrollen an Bahnhöfen vor. Der Vorstoß folgt auf Überlegungen von Bundesverkehrsminister Bilger, Gleise für Fahrgäste ohne Ticket zu sperren.
Bessere Zug-Infrastruktur ist eh ein Thema. So manche Züge währen bestimmt weniger voll, wenn sie öfter und stabiler fahren würden. In Kopenhagen hab ich zum Beispiel schon die Erfahrung gemacht, dass sich keiner in eine U-Bahn drängt, weil ja die nächste eh in drei Minuten kommt. Das ist deutlich angenehmer als alle zehn Minuten, vor allem wenn Pendlerzüge dann nur alle dreißig kommen (Beispiel: U- und S-Bahn Stuttgart).
Aber dafür müsste man halt viel machen, um diesen Durchsatz hinzukriegen, und wie du sagst:
Bessere Zug-Infrastruktur ist eh ein Thema. So manche Züge währen bestimmt weniger voll, wenn sie öfter und stabiler fahren würden. In Kopenhagen hab ich zum Beispiel schon die Erfahrung gemacht, dass sich keiner in eine U-Bahn drängt, weil ja die nächste eh in drei Minuten kommt. Das ist deutlich angenehmer als alle zehn Minuten, vor allem wenn Pendlerzüge dann nur alle dreißig kommen (Beispiel: U- und S-Bahn Stuttgart).
Aber dafür müsste man halt viel machen, um diesen Durchsatz hinzukriegen, und wie du sagst: